2012款大切诺基SRT8的功用怎么样及其全体简介

时间: 2024-12-14 22:02:17 |   作者: 气缸

　　Jeep切诺基SRT8定坐落卡宴Turbo、宝马X5 M）和X6 M奔驰ML63 AMG等德系传统高功用SUV。他们是官方发布的0-100km/h加快时刻在5秒以内的怪物。可是，大切诺基）SRT8是仅有装备天然吸气发动机的车型，也是仅有的美国产品。所以它的呈现不仅仅意味着车与车之间的竞赛，更是对干流意识形态的应战。

　　提到成绩，美国人的商业逻辑一般是靠蛮力制胜，但这次不相同。与德国对手动辄500马力以上的双涡轮增压发动机比较，Jeep的美式天然吸气发动机显着处于下风。用468匹马力来抗衡一辆现在同级别动力参数最高的宝马X5） M恐怕还得靠技巧。

　　咱们先研究一下动力系统。它是一台V8天然吸气发动机，名为“392 HEMI”，最早呈现在2005年。它的排量是392立方英寸，换算过来大约等于6.4升。“HEMI”这个词代表克莱斯勒的半球形焚烧室顶盖规划，听说可以使气缸体表面积更小，焚烧更充沛，削减热量丢失。选用侧凸轮轴布局，每缸两气门，具有可变进气歧管功用。上限功率为344 kW (468 hp) /6100rpm，最大扭矩为624 Nm /4100rpm。此外，MDS智能闭缸节油技能能在巡航进程中悄然封闭四个气缸，节约燃油，进步经济性。

　　传动装置是545RFE 5速手自一体变速箱，本质上和大切诺基5.7L相同，是奔驰的5G-Tronic，奔驰干流的7G-Tronic变速箱的上一代。它的诞生要追溯到2001年，在戴姆勒-克莱斯勒集团年代由奔驰技能转让而来。其实这个变速箱挺好的。最厉害的是能承受1000牛米以上的巨大扭矩，至今仍在S65 AMG上运用。

　　日常驾驭中，这款车比较沉稳，油门调校有德国人的慵懒风格。天然吸气发动机比较和顺，不像涡轮增压发动机那么意志坚强，简单被承受。可是，它们一般比预期的要快得多。每缸两个气门的规划，在低速力下体现不错。最好常常重视一下外表读数，由于车速常常超出预期。

　　和大多数大排量豪车相同，车辆的轻加快进程很简单给人幻觉。看着车速表指针不断攀升，你或许没留意到什么不对，可是留意了，外表外环上最夺目的刻度单位是英里！