液压缸原理_

时间: 2025-03-06 19:20:20 |   作者: 气缸

　　优点： 1）优点： (1)结构相对比较简单，制造方便，成本低； (1)结构相对比较简单，制造方便，成本低； 结构相对比较简单 (2)能自动补偿磨损； (2)能自动补偿磨损； 能自动补偿磨损 (3)密封性能可随压力增大而提高，密封可靠； (3)密封性能可随压力增大而提高，密封可靠； 密封性能可随压力增大而提高 (4)被密封的部位，表面不非间接接触， (4)被密封的部位，表面不非间接接触，所以加 被密封的部位 工精度可以放低 (5)既可用于固定件，也可用于运动件。 (5)既可用于固定件，也可用于运动件。 既可用于固定件

　　3.1 液压 缸的基本 类型和特 点 3.2液压缸 的构造 3.3 液压 缸结构设 计中应注 意的问题 习 题

　　缸体组件：缸体、 缸体组件：缸体、前后端盖 活塞组件：活塞、 活塞组件：活塞、活塞杆 密封装置：密封环， 密封装置：密封环，密封圈等 缓冲装置 排气装置

　　3.1 液压 缸的基本 类型和特 点 3.2液压缸 的构造 3.3 液压 缸结构设 计中应注 意的问题 习 题

　　液压缸中的密封主要指活塞和缸体之间， 液压缸中的密封主要指活塞和缸体之间，活 塞杆和端盖之间的密封，用于防止内、外泄漏。 塞杆和端盖之间的密封，用于防止内、外泄漏。 (1)在一定工作所承受的压力下，拥有非常良好的密封性能。 (1)在一定工作所承受的压力下，拥有非常良好的密封性能。 在一定工作所承受的压力下 (2)相对运动表面之间的摩擦力要小，且稳定。 (2)相对运动表面之间的摩擦力要小，且稳定。 相对运动表面之间的摩擦力要小 (3)要耐磨，工作寿命长，或磨损后能自动补偿。 (3)要耐磨，工作寿命长，或磨损后能自动补偿。 要耐磨 (4)使用维护简单，制造容易，成本低。 (4)使用维护简单，制造容易，成本低。 使用维护简单

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　　(3)当确定液压缸在机床上酌固定 (3)当确定液压缸在机床上酌固定 形式时， 形式时，一定要考虑缸体受热后的伸长 问题。 问题。 (4)当液压缸很长时 当液压缸很长时， (4)当液压缸很长时，应防止活塞 扦由于自重产生过大的下垂而使局部 磨损加剧。 磨损加剧。

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　　密封形式： 密封形式： 间隙密封； 间隙密封； 活塞环密封； 活塞环密封； 密封圈密封。 密封圈密封。

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　　1、型式：1）间隙缓冲装置； 型式： 间隙缓冲装置； 2）可调节流缓冲装置； 可调节流缓冲装置； 3）可变节流缓冲装置。 可变节流缓冲装置。

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　　1、整体式活塞、活塞杆 、整体式活塞、 2、分体式 、 螺纹连接（ ））：适用于负载较 螺纹连接（图（a））：适用于负载较 ））： 受力较平稳的液压缸中； 小，受力较平稳的液压缸中； 非螺纹连接（ ）、（b）、 非螺纹连接（图（a）、（ ）、 ）、（ ））：活塞一般为铸铁件 （c））：活塞一般为铸铁件、活塞杆一 ））：活塞一般为铸铁件、 般为钢件。 般为钢件。

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　　材料要求： 2）材料要求： 密封圈的材料应具备比较好的弹性，适当的机 密封圈的材料应具备比较好的弹性， 械强度，耐热耐磨性能好，摩擦系数小， 械强度，耐热耐磨性能好，摩擦系数小，与金 属接触不互相粘着和腐蚀， 属接触不互相粘着和腐蚀，与液压油有很好的 相容性” “相容性”。 材料：耐油橡胶； 材料：耐油橡胶； 尼龙 聚氨脂

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　　3）密封圈形状： ）密封圈形状： “O”形； 形 “Y”形； 形 “V”形。 形

　　(1)在保证满足设计的基本要求的前提下， (1)在保证满足设计的基本要求的前提下， 在保证满足设计的基本要求的前提下 尽量使液压缸的结构相对比较简单紧凑，尺寸小， 尽量使液压缸的结构相对比较简单紧凑，尺寸小， 尽量采用标准形式和标准件，使设计、 尽量采用标准形式和标准件，使设计、 制造容易，装配、调整、维护方便。 制造容易，装配、调整、维护方便。 (2)应尽量使活塞扦在受拉力的情况 (2)应尽量使活塞扦在受拉力的情况 下工作， 下工作，以免产生纵向弯曲

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　　活塞环密封（开口金属环）： ）：适用于 2、活塞环密封（开口金属环）：适用于 高压、 或密封性能要求比较高的场合。 高压、高速 或密封性能要求比较高的场合。

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　　单作用液压缸： 单作用液压缸： 活塞单向作用，由弹簧使活塞复位； 活塞单向作用，由弹簧使活塞复位； 柱塞单向作用，由外力使柱塞返回。 柱塞单向作用，由外力使柱塞返回。 双作用液压缸： 双作用液压缸： 活塞双作用，左右移动速度不等； 活塞双作用，左右移动速度不等； 双柱塞双作用。 双柱塞双作用。

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　　3.1 液压 缸的基本 类型和特 点 3.2液压缸 的构造 3.3 液压 缸结构设 计中应注 意的问题 习 题

　　直线运动（活塞式、柱塞式） 直线运动（活塞式、柱塞式） 摆动 （摆动液压缸） 摆动液压缸）

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　　当活塞接近端盖时， 当活塞接近端盖时，增大液压缸 回油阻力， 回油阻力，使缓冲油腔内产生足够的 缓冲压力，使活塞减速， 缓冲压力，使活塞减速，从而防止活 塞撞击端盖。 塞撞击端盖。

　　在组合机床中，常用： 作工进； 在组合机床中，常用：图(a )作工进； 作工进 作快退； 图(b )作快退； 作快退 作快进。 图(c )作快进。 作快进 为使快进和工进速度相等， 为使快进和工进速度相等，即：

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